Article rédigé par le Ouatee Quentin Mazars-Simon
Sommaire
- On fait le point
- Tergiversations
- Voyage jour 1 : De Lisbonne à Madrid
- Voyage jour 2 : De Madrid à Paris
- Les vidéos
On fait le point
À l’occasion d’un voyage à Lisbonne, j’ai voulu tester le retour en train.
Depuis l’arrêt en mars 2020 du train de nuit Lisbonne – Hendaye, le trajet est plus compliqué.
Une pétition en ligne nous laisse espérer son retour, voir (la pétition pour son retour).https://www.change.org/p/portuguese-government-link-the-iberian-peninsula-and-central-europe-with-night-trains
Un projet de LGV entre Lisbonne et Madrid (https://fr.wikipedia.org/wiki/LGV_Lisbonne-Madrid) est en cours mais ce n’est pas pour tout de suite.
Je me suis inspiré de cet article de loukian.net (https://loukian.net/de-paris-a-lisbonne-en-train/) pour élaborer mon trajet (en sens inverse).
Quelques informations précieuses :
Départ à 7h30 de Lisbonne
Arrivée à 20h18 à Paris le lendemain
18h33 de train
2184 km parcourus
Le trajet. Crédits Photo : Quentin Mazars
Tergiversations
3 semaines avant le départ, il n’était toujours pas possible de réserver la section Badajoz – Mérida, ni sur le site de la Renfe, ni auprès des agences (ex : Trainline) où il ne s’affichait même pas.
Il est miraculeusement apparu quelques jours après alors que j’allais abandonner et faire le trajet en avion. Je ne sais pas si c’était dû à la période (fêtes de fin d’année), à des changements internes à la Renfe ou si c’est toujours comme ça.
Vu qu’il faut passer par plusieurs compagnies différentes, il faut prendre en compte que si un train est en retard et que vous loupez la correspondance, il n’y a pas de garantie d’arriver à destination (ex: la Renfe n’attendra pas si le train CP (Comboios de Portugal) est en retard, et entre Badajoz et Mérida il n’y avait qu’un seul train ce jour là. Mieux vaut donc prévoir large.
Mais c’est parti !
Coût total : 200€85 (dont une partie en 1ère classe, détails plus bas) + ~80€ d’hôtel à Madrid
Voyage jour 1 : De Lisbonne à Madrid
Départ : Lisbonne (Santa Apolonia) – 07:30 Arrivée : Entroncamento – 08:32
Durée : 1 h 02
Compagnie : Comboios de Portugal
Départ : Entroncamento – 09:09 Arrivée : Badajoz – 12:54
Durée : 2 h 45 (il y a un changement de fuseau horaire)
Compagnie : Comboios de Portugal
Prix CP : 14€75
Départ : Badajoz – 14:30
Arrivée : Mérida – 15:16
Durée : 0 h 46
Compagnie : Renfe
Départ : Mérida – 15:21
Arrivée : Madrid (Atocha) – 19:43
Durée : 4 h 22
Compagnie : Renfe
Prix Renfe: 40€10
La partie un peu stressante du trajet : 3 changements et peu (pas) d’itinéraire alternatif en cas de problème.
J’ai préféré prendre le train de 7:30 plutôt que celui de 8:00 histoire d’avoir un peu de marge à Entroncamento.
À Mérida, même s’il n’y a que 5 min de changement, c’est assez facile, le train est sur la voie d’en face et du monde passe de l’un à l’autre.
Les paysages sont principalement des champs d’oliviers et de chênes-lièges. On passe le long du Tage plusieurs fois, au Portugal et en Espagne.
À Badajoz, il y a le temps de prendre un déjeuner rapide (il y a un snack à la gare, deux trois restaurants pas très loin, j’ai opté pour un poulet rôti).
À Madrid, l’arrivée se fait à la gare Atocha. J’ai pris un hôtel pas très loin, vu que le train de demain part aussi de là. Visite (rapide) de nuit de la ville, le temps de manger tapas et churros au Mercado de San Miguel.
La gare Santa Apollonia (Lisbonne, Portugal) Crédits Photo : Quentin Mazars
La gare de Torre das Vargens (Ponte de Sor, Portugal) Crédits Photo : Quentin Mazars
La gare d’Entrocamento et son musée ferroviaire ( Portugal) Crédits Photo : Quentin Mazars
Voyage jour 2 : De Madrid à Paris
Départ : Madrid (Atocha) – 10:00
Arrivée : Barcelona (Sants) – 12:45
Durée : 2 h 45
Compagnie : Iryo
Prix : 39€ (remboursable)
Départ : Barcelona (Sants) – 13:25
Arrivée : Paris (Gare de Lyon) – 20:18
Durée : 6 h 53
Compagnie : SNCF
Prix : 107€ (1ère classe, remboursable, carte Avantage Adulte)
Billets pris sur Trainline, c’était moins cher qu’individuellement chez chaque transporteur (🤷).
J’ai pris Iryo entre Madrid et Barcelone, histoire de tester cette compagnie que je ne connaissais pas, mais il y avait aussi Oui GO et la Renfe qui avaient des horaires compatibles avec le Barcelone – Paris de 13h25.
Pour le deuxième jour, on est plus en terrain connu. Deux TGV (dont un de la SNCF), et du temps entre les deux au cas où.
En Espagne, il faut passer la sécurité (valises aux rayons X) pour accéder aux quais donc prévoyez d’être un peu en avance. Idem à Barcelone si vous sortez acheter un sandwich entre les deux trains.
Entre Agde et Sète, le train longe l’eau, des deux côtés ! (étang de Thau et mer Méditerranée).
Après 37h de voyage, on arrive à la Gare de Lyon, un peu fatigué certes, mais on a traversé trois pays, changé de fuseau horaire, vu un océan et une mer, aperçu des montagnes enneigées, remonté le Tage et le Rhône, vu des moutons, des vaches, des cigognes, et visité une capitale.
Voyage jour 2 : De Madrid à Paris
Les vidéos
Almourol castle( Praia do Ribatejo, Vila Nova da Barquinha, Portugal) : https://vimeo.com/903048990
Arronches (Haut Alentejo, Portugal) : https://vimeo.com/903048010
Alcantara (Quartier de Lisbonne) : https://vimeo.com/903047540
Champs et panneaux solaires (Espagne) : https://vimeo.com/903046961
Terre rouge (Espagne) : https://vimeo.com/903046559
Sierra (Espagne) : https://vimeo.com/903045767
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